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Wer dieses Review liest sollte auch das TM Steyr AUG Review
gelesen haben, da sich vieles hier nur um die Unterschiede
der beiden Hersteller dreht. Die besonderen Vorteile und
Nachteile sowie die Geschichte sind dort schon beschrieben
und haben sich nicht signifikant geändert, außer
es wird im Text extra erwähnt. |
AUSSEHEN
Auf
den ersten Blick ist die CA Aug von der TM nicht zu unterscheiden.
Wenn man allerdings genauer hin sieht, erkennt man den unterschiedlichen
Kunststoff des Kolbens und andere Kleinigkeiten. Bei der CA
AUG ist der Kunststoff deutlich rauer, was sich aber nach
öfteren Gebrauch auch relativiert.
Subjektiv betrachtet scheint die Farbe bei der zweiten Version
der CA AUG (der aktuellen) etwas dunkler zu sein, der Unterschied
ist aber nicht sehr auffallend. Leider
ist die Farbgebung der Butt Plate und der Abdeckung der Patronenauswurfsöffnung
eine andere als die des Kolbens, es fällt allerdings
nur bei genauerem hinsehen auf.
CA
liefert derzeit eine leicht modifizierte Version der AUG aus,
die zweite Generation unterscheidet sich auf den ersten Blick
nur durch einen Seriennummernaufdruck auf dem Außenlauf
von der ersten Generation der CA AUG. Ob Internals ausgetauscht
wurden kann man leider noch nicht sagen.

Unterschiede
zur TM
Pluspunkte:
-
Was als erstes auffällt, ist das Fadenkreuz des Scopes.
Im Gegensatz zum TM und dem echten Fadenkreuz hat das CA
Fadenkreuz zwar einen kleinen Kreis im Zentrum des Kreuzes
allerdings gehen die Linien des Fadenkreuzes bis in die
Mitte des Kreises, was beim Original und der TM nicht der
Fall ist. Da es kein Minus ist muss es wohl ein Pluspunkt
sein.
- Positiv
ist mir die Verarbeitung des Akkustauraumes aufgefallen.
Ohne größere Modifikationen kann man einen 9,6V
1500mAh AUG Akku einbauen, nur die Verlegung der Sicherung
hinter die Gearboxhalteplatte ist notwendig. (2 Min Arbeit)
- Das
Gasdruckventil ist fest angeklebt bzw. fest verschraubt
und so vor Verlust geschützt. Eindeutiger Pluspunkt
gegenüber der TM.
- Das
System der Federhalterung die auf der Gearbox angebracht
wird, wurde deutlich verbessert. Ein unnötiges „fummeln“
beim Einbau ist nicht mehr notwendig.
- Mit
der Verarbeitung der Kunststoff und der Metallteile sind
wir sehr zufrieden, es wackelt (bis auf den Laufgriff) und
knackt nichts, der Kolben ist sauber verklebt und der Rest
macht auch einen guten Eindruck.
- Die
Gearbox ist wie bei fast allen CA Modellen etwas leistungsstärker
als das TM Gegenstück, ca. 350fps mit 0,2g BBs. (TM
ca. 280fps) und ist somit auch ohne Umbau sofort einsatztauglich.
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| Oben
Alt, unten die neue Federhalterung. Um einiges
handlicher als das alte System. |
Geöffneter
Kolben. Der Platz für den Akku kann natürlich
durch Bearbeitung der Platte verbessert werden. |
Das
neu durchgehende Fadenkreuz. Ob es ein Vorteil
ist muss jeder selber entscheiden. |
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Minuspunkte:
-
Eines der größten Mankos der CA, ist sicherlich
der „lose“ Sicherungsriegel. Er lässt sich
in beide Richtungen über die Endposition weiter schieben,
sodass er theoretisch ganz aus dem Kolben gedrückt
werden kann. Soetwas ist schnell verloren.
- Die
Verarbeitung des Frontgrips bzw. Laufgriffes interessiert
sicher jeden langjährigen TM Aug Besitzer.
Leider muss ich sagen, dass die Verarbeitung nicht besser
aber auch nicht schlechter als bei der TM Version ist, d.h.
er wackelt wie auch bei der TM, fällt aber nicht von
alleine ab. Negativ wirds erst so richtig wenn der Laufgriff
bricht. Im Gegensatz zu Tm hat CA ganze Arbeit geleistet
und die beiden Laufgriffteile mit Industriekleber zusammengeklebt.
Um also den gebrochen Stift zu ersetzen muss man ersteinmal
diesen Kleber auflösen ... viel Spaß.
- Leider
lässt sich der Flashhider nicht abschrauben, die Montage
eines Schalldämpfers ist somit leider nicht möglich.
Bei der TM Version war dies sehr wohl der Fall.
- Die
Seriennummer am Lauf mag aufgedruckt vielleicht besser hervorscheinen,
aber es ist weder realistisch, noch schön.
- Was
beim Tuning der CA negativ aufgefallen ist, ist, dass sich
ein normaler Tuningcylinderhead nicht in die CA Gearbox
einbauen lässt. Die Bohrung im Cylinderhead bzw. der
Zapfen der zur Fixierung in der Gearboxshell angebracht
ist, hat einen anderen Abstand zum Rand der Aushöhlung
für den Cylinder als z.B. in einer TM Gearboxshell.
D.h. der Cylinderhead kann nicht komplett zwischen den beiden
GB-shells eingebaut werden und die Gearbox kann nicht mehr
ordnungsgemäß zusammengeschraubt werden.
- Leider
lässt sich das RIS- System der TM AUG SR nicht auf
die CA Mil- Version verbauen, was ja bei der TM- Mil- Version
kein Problem war und oft getan wurde.Der Umbau ist nur mit
größeren Änderungsarbeiten möglich.
Ca hat vor auch eine ziviele AUG heruaszubringen, wie es
dann mit einem Umbau aussieht wird sich zeigen. (Was zu
unserem Erstaunen allerdings schon möglich war, ist
der Einbau von einer CA-Gearbox und eines CA-Außenlauf
in einen TM Kolben.)
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| Die
aufgedruckte Seriennummer am Lauf. Sieht unrealistisch
aus ... ist es auch. |
Ein
durchgedrückter Sicherungshebel, dem
Verlieren sind durch solche Kleinigkeiten
Tür und Tor geöffnet. |
Der
Farbunterschied der Kolbenkappe zum Kolben. |
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MAGAZINE
Im
Set ist ein Highcap inkludiert welches ca. 330
Schuss fasst. Orginal
Lowcaps gibt es derzeit nur von TM.
TM Magazine sind verwendbar, allerdings kann es zu Feedingproblemen
kommen, persönlich ist mir das erst einmal paasiert.(anm.d.Webmasters:TM
AUG Mags sind generell buggi)
Die Verarbeitung der Magazine ist mit TM- Magazinen vergleichbar
und tadellos. Ob die billigmagazine verschiener Chinesischer
Hersteller wie 'Both Elephant' funktionieren wurde noch nicht
getestet.
Abbildung:
Links CA, Rechts TM / Es ist 'fast' kein Unterschied erkennbar.
UPGRADE
Da
die Gearbox weiterhin eine Version 3 geblieben ist können
auch alle auf dem Markt erhältlichen Tuningteile (mit
Ausnahme der oben erwähnten) verwendet werden, wobei
Systema und Guarder die besten Hersteller sind. Die angebotenen
Zusatzausstattungen wie 'M203 Aufsatz' oder 'Phantom AUG'
bei der CA funktionieren konnten wir leider noch nicht testen.
Fazit
Wenn
man von den oben schon beschriebenen Unterschieden absieht
kann man getrost behaupten, dass die CA AUG eine fast perfekte
Kopie der TM Version ist und alle Vorteile des Handlings und
des Preis/ Leistungsverhältnisses ebenfalls besitzt.
Das Schussbild und die Insgesammtleistung als AEG sind äußerst
befriedigend. Damit bekommt sie auf alle Fälle eine Kaufempfehlung.
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